استارت ماشین برای بازگشت دوباره به لیگ برتر

استارت ماشین برای بازگشت دوباره به لیگ برتر

1396/04/31 ماشین سازی تبریز كه فصل كابوس واری را در اولین حضور خود در لیگ برتر تجربه كرد، پس از سقوط به دسته یك نیز با مشكلات زیادی مواجه شد. مشخص نبودن مالك باشگاه و تردید شهرداری در ادامه حمایت از ماشین سازی باعث شد تا این تیم هفته های متوالی، بدون اینكه تكلیف تیم مشخص شود، بر نگرانی هواداران بیفزاید. در نهایت، با تصمیم گیری برای بازگشت ماشین سازی به كارخانه، برخی از تردیدها در مورد این تیم از بین رفت و آغاز دوباره ای برای سبزپوشان تبریزی رقم خورد. اگرچه گفته می شود كه هنوز هم تكلیف كارخانه و مالكیت آن مشخص نیست و هر لحظه می توان شاهد تغییرات عمده در مالكیت كارخانه و تیم بود اما، به نظر می رسد كه مدیریت جدید و كادر فنی بازیكنان مورد نیاز را انتخاب كرده و با آغاز تمرینات، قدم های محكمی در این زمینه برداشته اند.

هدف؛ بازگشت به لیگ برتر
تجربه نشان داده است كه تیم های سقوط كننده به لیگ دسته یك در صورتی كه در سال اول بتوانند برنامه دقیقی برای صعود دوباره به لیگ برتر داشته باشند، شانس موفقیت بیشتری خواهند داشت. معمولاً تیم هایی كه سال اول سقوط را با سستی و بدون برنامه طی می كنند مدت زمان بیشتری نیاز دارند تا دوباره به سطح اول فوتبال كشور برگردند. نمونه بارز این موضوع تلاش 8 ساله تراكتورسازی برای بازگشت به لیگ برتر بود. تیم های بسیاری همچون تیم قدیمی پاس نیز به همین دلیل سال هاست كه در حسرت لیگ برتری شدن مانده اند. به نظر می رسد كه كادر فنی تراكتورسازی نیز كه تجربه بسیار خوبی در زمینه لیگ برتری كردن تیم های دسته یكی دارند، به خوبی به حساسیت بازی های امسال واقف هستند و سعی كرده اند تیم خوبی را روانه مسابقات كنند. آنچه از سخنان مالك كنونی باشگاه، مدیرعامل و سرمربی ماشین سازی برمی آید تمام سرمایه گذاری ها و برنامه ریزی ها بر اساس صعود به لیگ برتر و بازگشت به سطح اول فوتبال كشور پایه ریزی شده است، به طوری كه مدیرعامل، مالك و سرمربی این باشگاه در مصاحبه های جداگانه ای بر بازگشت به لیگ برتر تأكید كرده اند و هدف گذاری تیم را بر اساس همین موضوع عنوان كرده اند.

http://ostani.hamshahrilinks.org/Ostan/Iran/AzarbayjanSharghi/Contents/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D8%AA-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DA%AF%D8%B4%D8%AA-%D8%AF%D9%88%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D9%84%DB%8C%DA%AF-%D8%A8%D8%B1%D8%AA%D8%B1?magazineid=

تلاش در تمرینات فشرده و اردو
ماشین سازی به دلیل بلاتكلیفی ای كه بعد از پایان لیگ برتر داشت، عملاً تیمی از هم پاشیده و بدون تمرین بود. همین موضوع سبب شده است كه این تیم بیشتر از 2 هفته با بیشتر تیم های لیگ دسته یك فاصله تمرینی داشته باشد و به گفته سرمربی تیم، ماشین سازی از نظر بدن سازی و تمرین 40 تا 50 جلسه از سایر تیم ها عقب افتاده است و این موضوع باید در تمرینات فشرده و اردوی تیم جبران شود. بر همین اساس، یك مربی بدن ساز فرانسوی نیز جذب این تیم شده است تا تمرینات بدن سازی با جدیت بیشتری دنبال شود. ماشین سازی هم اكنون اردوی خود را در تهران آغاز كرده است. این تیم كه همانند تراكتورسازی تهران را به عنوان محل اردوی خود برگزیده است، در این زمینه انتقادهایی پذیرا شده، اما گفته می شود كه زمان اندك باقی مانده تا آغاز لیگ دسته یك عملاً امكان برنامه ریزی بهتر را برای این تیم مهیا نكرده است.
بازی های تداركاتی نیز در دستور كار این تیم قرار دارد و 3 بازی تداركاتی با تیم های مطرح از جمله برنامه های ماشین سازی در اردوی تهران است. بازی با تیم لیگ برتری و آسیایی نفت تهران كه در روزهای گذشته انجام شد، یكی از بازی های تداركاتی پیش بینی شده بود كه با حواشی زیاد و مصدومیت یكی از بازیكنان ماشین سازی همراه بود. این بازی با نتیجه یک بر صفر به سود ماشین سازی به پایان رسید.

تكمیل شدن لیست بازیكنان و كادر فنی
ماشین سازی به سرعت و ظرف چند روز با بازیكنان مورد نظر خود قرارداد بست و فهرست اصلی بازیكنان ماشین سازی مشخص شد. به گفته سرمربی سبزپوشان، در بستن این لیست و انتخاب بازیكنان بیشتر روی این موضوع تأكید شده بود كه بازیكنان سابق ماشین سازی در اولویت باشند تا تیم بتواند با هماهنگی بیشتری وارد رقابت های لیگ دسته یک شود. بر این اساس، <<مسعود همامی>>، <<پرویز كریمی>>، <<علی جراح كار>>، <<بهمن كامل>>، <<مهدی قریشی>>، <<محمد پورمحمد>>، << سالار افراسیابی>>، <<محمد رستمی>>، <<فرزاد زامهران>>، <<علی حق دوست>>، <<مرتضی محفوظی>>، <<اكبر آفاق>>، <<محسن دلیر>>، <<مهرداد بایرامی>>، <<حسین قره داغی>>، <<سجاد رهبر>>، <<حامد پاكدل>>، <<علی درخشان>> و <<امیرحسین امیری>> بازیكنان بزرگسالی هستند كه در فصل پیش رو، پیراهن ماشین سازی تبریز را بر تن خواهند كرد. در این فهرست، ورود <<مهرداد بایرامی>> با حواشی زیادی همراه بود و باشگاه مس كه مدعی بود قبلاً با بایرامی قرارداد امضا كرده است، خواستار بازگشت بایرامی به كرمان بود. همچنین <<محسن دلیر>> كه با لیگ برتری شدن ماشین سازی توسط <<رسول خطیبی>> از این تیم كنار گذاشته شده بود، دوباره به تیم قدیمی تبریز بازگشته است. بسیاری از این بازیكنان سابقه حضور در تیم های مختلف لیگ برتر را دارند.

جوان گرایی ماشین سازی
در بین شایعات نقل و انتقالاتی ماشین سازی، نام هایی چون <<حنیف عمران زاده>> مدافع سابق و باتجربه استقلال نیز شنیده می شود. به نظر می رسد این بازیكن در فهرست ماشین سازی حضور ندارد و برخلاف سال گذشته، خطیبی ترجیح داده است كه بدون ستاره های اسم و رسم دار، تیم خود را ببندد و روانه رقابت های بسیار سخت لیگ دسته یك كند. البته بدون شك چند بازیكن دیگر نیز در روزهای آینده به این تیم اضافه خواهند شد و نام های دیگری را جزو فهرست بازیکنان این باشگاه خواهیم شنید. باشگاه ماشین سازی در این فصل به جوان گرایی نیز اهمیت داده است و <<علی دیندار>>، <<اتابك زارعی>>، <<سعید مهری>>، <<علی میكائیلی>>، <<محمدرضا حیدر زاده سردرودی>>، <<امیرحسین اسكندر زاده>> و <<محمدرضا صدیقی>> به عنوان سهمیه زیر 23 سال در جمع شاگردان رسول خطیبی حضور خواهند داشت.

سکانداران ماشین سازی
در كادر فنی سبزپوشان تبریزی <<مهدی بخشی زاده>>، <<رسول علیزاده>> و <<بختیار حسین زاده>> به عنوان 3 مربی، در كنار رسول خطیبی حضور خواهند داشت. حسین زاده به عنوان آنالیزور ماشین سازی معرفی شده است. از سوی دیگر، <<جلال بشرزاد>> به عنوان مربی دروازه بانان و <<رودلف دورنت>> به عنوان مربی بدن ساز در تیم ماشین سازی فعالیت خواهند كرد. پیش تر نیز مدیرعامل باشگاه، <<محمد پیروزرام>> و <<محمود نصیرپور>> را به ترتیب به عنوان سرپرست تیم و مدیر روابط عمومی باشگاه ماشین سازی معرفی كرده بود.

http://ostani.hamshahrilinks.org/Ostan/Iran/AzarbayjanSharghi/Contents/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D8%AA-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DA%AF%D8%B4%D8%AA-%D8%AF%D9%88%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D9%84%DB%8C%DA%AF-%D8%A8%D8%B1%D8%AA%D8%B1?magazineid=